Schrader Voor de Buick Cadillac Chevrolet bandenspanningssensor monitor

1. Private chip, professioneel ontwikkeld, RF-versterker verpakt in chip, PCB RF-antenne, meer dan 150 KM / u-signaal gaat niet verloren, laserlassen zonder lijmvulling, lager stroomverbruik, lichtere kwaliteit.
2.Levensduur van de sensor is langer, metalen mondstuksensor, zonder angst voor slijtage en duurzaam, heeft zijn eigen klepmondstuk, indirect sluiten zonder angst voor hoge snelheid.
3.Support een-op-een vervanging van de originele fabriek beschadigde sensor snelle vervanging, eenvoudige installatie

4.Productparameter
Bandenspanningssensor actieve temperatuur: -40℃ tot 125℃
Bandenspanningssensor drukdetectiebereik: 0 tot 500 Kpa
Levensduur bandenspanningssensor: 6 jaar

5. Oorspronkelijke markt, veel gebruikt: als uitvinder van het wereldwijde bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), worden het Schrader bandenspanningscontrolesysteem, onderdelen en gereedschappen gebruikt door veel van 's werelds toonaangevende autofabrikanten en worden ze veel gebruikt in op het gebied van aftersales en onderhoud.Met meer dan 20 jaar ondersteunende ervaring heeft het meer dan 600 miljoen Schrader-sensoren geïnstalleerd en bediend, meer dan 60% van 's werelds originele configuratieauto's, met behulp van het Schrader-zwaardgassysteem voor directe bandenspanning

6. Beveiliging is dringend nodig om elke reis te beschermen
7. Hoge snelheidsveiligheid: onvoldoende bandenspanning is de belangrijkste oorzaak van het barsten van de band

8. Brandstofbesparing en milieubescherming: bewaking van de bandenspanning, brandstofbesparing en milieubescherming besparen ook geld.
Focus op toonaangevende technologie voor bandenspanning
A.Real-time monitoring van de bandenspanning
B. Verbeter de rijveiligheidsfactor
C. Bouw een intelligent beveiligingsbewakingssysteem

Controleer luchtlekkage / luchtdrukbalans / bespaar brandstof / voorkom lekke banden / verminder slijtage / voorkom afwijking Is het controleren van de bandenspanning echt nodig?verplichten
Preventie van bandbreuk: wanneer de bandenspanning te hoog of te laag is, is de temperatuur te hoog, abnormaal, tijdig alarm om de kans op bandbreuk te verkleinen.
Vroegtijdige waarschuwing voor luchtlekkage: langzame luchtlekkage veroorzaakt de "boosdoener".Zodra de band lekt, bel dan onmiddellijk de politie om rijden met "ziekte" te voorkomen.
Brandstofbesparing: onvoldoende bandenspanning, verhoogt de rolweerstand van de band, verhoogt het brandstofverbruik.
Verminder slijtage: de bandenspanning is te hoog of te laag, wat de ongelijkmatige bandenslijtage versnelt.Zorg voor de juiste bandenspanning, kan de levensduur van de band verlengen.
Drukbalans: onbalans in de bandenspanning, de auto is gemakkelijk weg te rijden;behoud van de vierwieldrukbalans, kan het rijgedrag verbeteren en de remweg verkorten.
Gerelateerde regelgeving: In 2007 heeft de Amerikaanse regering de verplichte installatie van bandenspanningscontroles vastgelegd, en in 2012 hebben de Europese Unie, Japan en andere landen